日本将首次引入地沟油制成的航空燃料，废弃食用油价格走高｜燃油_网易订阅

　　本月16日，日本成田机场将首次引入由当地企业生产的可持续航空燃料，这种燃料的原材料之一是餐厨所产生的废弃食用油，也就是俗称的地沟油。

　　据估算，包括家庭和餐饮店在内，日本每年大约产生50万吨废弃食用油，其中4/5来自餐饮和食品加工等行业，1/5来自家庭。自从相关法律禁止向下水道超标排放废油后，废油整体回收率达到八成左右。日本的每个地区都会设置资源回收站，内设置不同物品的分类回收箱，其中，回收废旧食用油回收箱内的废油经过回收处理之后，可用来生产饲料、工业用油及航天燃料。

　　利用地沟油等提炼的生物燃油，在飞行过程中产生的动力与传统航空燃料没有区别，同时，生物燃油可实现减排二氧化碳55%至92%，具有很高的环保优势。而日本食用油的主要来源是植物，这种来自植物的新燃料预计能使碳排放量减少八成左右，环境影响也将大幅下降。

　　日本政府计划到2030年，将国内燃料公司的10%全都替换为可持续航空燃料。同时，为推动普及，今年上半年日本能源、航空等领域的相关企业已经就此建立协商机制，展开合作。

　　在全球传统能源价格走高的背景之下，新能源发展出现了加速趋势，包括日本在内，全球对可持续航空燃料的关注提升。而我国从2009年开始就已进行对生物航油的探索。

　　2013年4月24日，我国成功在上海虹桥机场完成加注了生物航空燃油的东航现役空客 A-320飞机的技术试飞，成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。

　　今年6月28日，我国首套生物航煤工业装置在中国石化镇海炼化首次产出生物航煤，意味着我国利用地沟油等餐余废油产出生物航煤的工业，向大规模生产迈出坚实一步。

　　潇湘晨报记者章杨梓昕 实习生李小西